Turbo 1852

750.00 TTC

Turbo 1852 neuf hybride à géométrie variable adaptable pour :

Audi, Seat, Skoda, VW équipé de moteurs 1.9L

Plug and play (sauf durites dans certains cas)
Préparation compétition turbo :
  • Grosse roue coté admission
  • Equilibrage à haute vitesse sur banc
  • Collecteur fonte VNT17 (modifié en option pour acceuillir une turbine de GT18)
  • Wastegate Interne
  • Nouveau boîtier compresseur de 2052v, turbo fait pour un flux d’air parfait
  • Turbo prêt et équilibré
  • Bon turbo plug & play pour jusqu’à 280 ch avec les bonnes pièces.
Turbocompresseur à haut rendement, facilite les montées en régime et améliore le remplissage.
Gain trés important du couple, avec une grande plage d’utilisation.
→ Nécéssite une reprogrammation spécifique de votre moteur.

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